10噸行吊廠，16噸行車航車，2頓航吊定做

2、夏季施工中，重點和的(1)發動機機油及各處油需更換使用夏季用油，油量;經常檢查是否有漏油情況，特別是燃油，應及時補充。(2)蓄電池液需要及時補充，充電電流適當減小，各電路接頭需，老化的線路需更換，絲容量應符合使用要求。設備應隨機配備滅火器。(3)設備盡可能停陰涼的地方，避免陽光曝曬。適當輪胎氣壓，謹爆胎。(4)注意雨水及灰塵對設備的傷害，各類濾芯好定期更換。應定期清潔液壓散熱器，使其能夠保持良好的散熱。避免長時間X負荷作業。制動器等處過熱嚴禁用水降溫。(5)檢查設備鋼結構、傳動箱、車軸各部件是否活，是否有裂紋，止夏季高溫破損加大，發現銹蝕處應及時除銹、修補、刷漆，以免夏季雨水銹蝕加劇。3、操作手注意事項夏季整機操作手長時間作業易感疲勞，應及時停車適當休息，不可勉強X疲勞駕駛。要睡眠充足，有很好的精力和體力，保障工作及效率。門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。10噸行吊廠，16噸行車航車，2頓航吊定做主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。門式起重機主要有以下特點：【內部段落】【內部段落】【內部段落】【內部段落】【內部段落】【內部段落】9、塔式起重機頂升前，應將回轉下支座與頂升套架連接，并應進行配平。頂升中，應確保平衡，不得進行起升、回轉、變幅等操作。頂升結束后，應將節與回轉下支座連接。2、運行中的吊機觸電應怎么。在吊裝作業中，萬一遇到電線折斷或吊臂高壓線，這時整機尚處于等電位(即無電壓差)狀態，在吊車內電流不通過人體造成傷害，機先應恐懼心理，現場人員應把危險區圍好，告誡車外人員不得車體;之后，如果機能使吊臂脫離電源(包括開出危險區)，則可以危險;如切斷電源有困難，無法脫離電源時，機不得輕易下地，應沉著冷靜地關好一切操縱桿，再雙腳并攏從車上跳下(注意跳下車后，機不能再車身)，跳下后繼續并攏雙腳或單腳跳出危險區(絕不可以跨步)，這個中因為了處于等電位點，故避免了導電發生觸電。一般跳出至少數20m以外。11.不允許懸掛者長期懸掛鉤。2、還有是電網的電壓過低，這樣其設備的動轉矩與電壓的平方是成正比的，加速轉矩克服不了負載力矩，達不到運行轉速，需要做的是他要設備的電網電壓的。隨著數字化的突破性進展，特別是電子稱重的進步，促進了起重機械機械化、自動化、集成化以及智能化的發展。由于工業生產規模不斷擴大，生產效率日益，大型化、高速化和化的起重機械具有自動化、智能化和信息化的特征?，F代稱重的應用已使起重機械在作業內直接參與進行物料的裝卸、運輸、升降、分揀、堆垛、儲存甚至配送，有時還能夠對物料直接進行計量、識別、跟蹤和等等。歐式起重機與起重機差異3、JKL1.6-JKL5溜放型卷揚機8.不允許同時按兩個使電動葫蘆朝正反兩方向運轉的控制按鈕。圍護裝置指停車設備非出入口的圍護裝置，主要作用是設備的盲區，避免人或車從設備的非出入口進入停車設備的運行區域，止人身傷害及財產損失。影響蓄電池容量的因素有：極板的構造、放電電流的大小、電解液的溫度及電解液的密度等，其中以充、放電電流和氣溫的影響大。如充、放電電流過大，將使極板上的活性變化處于表面，容量則很多，而溫度的下降將電解液流動性差，極板收縮，化學變化遲緩，蓄電池內阻。30℃時若溫度下降1℃，容量將下降1%左右，其內阻也有所。所以在嚴寒地區、氣溫在-20℃以下時容量已下降至60%、內阻，發動機往往啟動不起來，常感到蓄電池電力不足。嚴寒地區易出現過量放電，而溫帶地區則經常出現過量充電的問題。所以要使用好蓄電池，必須根據當地的氣候條件，針對實際情況，其使用規律。蓄電池的充電必須根據不同情況選擇適當的并正確地使用充電設備，這樣才能蓄電池容量，蓄電池的使用壽命。工程機械設備，尤其是夏季高溫下的，應遵循及時合理、面面俱到的原則，以設備，適應高溫和工況。對設備進行跟蹤，設備動態，具體操作時，針對不同設備制定措施。機械設備油選用誤區須知！誤區一：發動機油能多加多加油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。眾所周知，機油量少造成供油不足、不良，機械事故。所以，加油時不能因怕油量不足而“寧可多加”。實際上，油量過多不使曲軸因轉動阻力增大而動力消耗，而且油液易生氣泡、乳化和溢漏，造成不良。誤區二：黏度大的機油比黏度小的機油對發動機有利油黏度等X選得過高，造成機油泵的泵送差，流量，并使其性、洗滌性和散熱性變壞，易使機件產生半干，引起瓦、抱軸等故障。誤區三：用高黏度的機油可解決發動機工作無力和竄機油問題發動機工作無力、費機油和竄機油現象是發動機狀況變壞的外部特征，“用高黏度機油可解決上述問題”的依據不足。相反，使發動機的啟動阻力增大，惡化，加劇機件的摩損。誤區四：一成不變的按機器要求的用油等X換油機械使用說明書所規定的用油等X是針對一般工況而言的，在機器換油的實踐中，還要考慮實際的使用條件，如果實際的使用條件比規定使用條件苛刻，則應(通過試驗)選用高一檔的油品，或適當縮短換油周期。誤區五：油變黑說明油已變質目前市場上的油，為其都添加了適量的添加劑。加有清凈分散劑的內燃機械油在使用不久后變黑屬正?，F象，不能認為“油已變質”而輕易更換;加有添加劑的油往往使軸承表面在使用中變黑，這也屬正?，F象。因此，在確定油是否已變質時，不能單憑視覺作判斷，要進行綜合分析。有條件時應對油料進行檢測化驗，做到按質換油。誤區六：滿轂比空轂好在機器的換油及維修工作中常能看到：除將輪轂軸承涂滿脂外，還將輪轂的空也填滿的現象，這種加脂法習慣上叫“滿轂”。實踐證明，輪轂軸承以空轂為好。所謂“空轂”是將輪轂軸承涂滿脂，而輪轂內腔薄薄地涂一層脂用以銹?！皾M轂”不浪費脂，而且由于脂量過多，內增大，軸承溫升，使脂產生流失。嚴重時，流失的脂可能到制動裝置上，使制動失而造成事故。(4)正壓型電氣設備“P”，屬于不引爆型。∣D1-D2∣4.吊裝時，整個現場由總指揮指揮調配，各崗位分指揮應正確執行總指揮的命令，做到傳遞迅速、準確，并對自己職責的范圍內負責。1、單梁起重機是只在一根梁上，只能作一個方向的往來運行。在很低的下是可以的，但如果給定高則同工頻電源直接起動的條件相近。將流過大的起動電流(6～7倍額定電流)，由于變頻器切斷過電流，電機不能起動。（2）擋板：大車和小車運行兩邊的端點擋板是為了止大車、小車越位發生事故；大車滑觸線擋板是為了止吊鉤越位發生觸電事故。D.動負荷試驗在此，我公提醒您，一定要遵守起重機的操作規范，避免不必要的事情發生。生命大于一切，對于不利于機器的因素，我們一定要避免。整體自立法系利用本身設備完成安裝作業，適用于輕、中型下回轉塔式起重機?，F以QT1-2型塔式起重機為例，介紹其安裝步驟如下(圖14-34)：9、拆去支腿穩固件（纜風繩或鋼性支撐）。單梁門式起重機也叫電動單梁門式起重機、單主梁門式起重機或電動葫蘆門式起重機，單梁門式起重機樣式為MH型。MH型單梁門式起重機于CD、MD等型號的電動葫蘆配套使用，是一種有軌運行的中小型門式起重機。主要適用于起重量3T--32噸、跨度12M--30米、工作-20°C--+40°C內、工作制度為25%，風壓不大于125Pa。

1.高度小，可降低起重機廠房的高度。

2.重量輕，可減小廠房的載重量。

3.極限小，可增大起重機的作業空間。

4.減速機采用硬齒面減速機，X的提高了整機的使用壽命。

5.運行機構減速機采用硬齒面三合一減速電機，布置緊湊，運行平穩。

6.采用鍛造車輪組，機加工鏜孔裝配，裝配精度高，使用壽命長。

7.采用鋼板卷制卷筒，提高的卷筒的強度和使用壽命。

8.大量的采用機加工設備，進行整體加工，結構變形小，裝配精度高。

9.主端梁連接采用高強螺栓裝配，裝配精度高，運輸方便

10.實現減速器、卷筒、聯軸器等零部件大修期內免維修。工程機械設備高油耗的原因及預措施！高油耗的原因1、柴油機本身的原因(1)燃油供給系滲油，如油箱、油管、輸油泵、柴油濾清器或噴油器漏油。(2)空氣濾清器堵塞、太臟，或者蓋與殼體相互時接扣得過緊。(3)氣缸壓力不足。2、底盤相關部件的原因如各輪胎氣壓不均;(1)傳動系各部件狀態變差;(2)離合器打滑，行駛無力;

10噸行吊廠，16噸行車航車，2頓航吊定做起重機到達現場后，在未進行安裝前。安裝人員應會同需方單位人員按隨機所帶的裝箱單清點零部件數量是否相符。有無短缺件和部件損傷。清除安裝現場有關不利施工的雜物，并在施工周圍設明顯的施工標識。選好安裝場地，組織安排下車，橫梁及支腿、各部件擺放到位。由安裝單位組織一個安裝隊參加該設備安裝，其安裝隊員包括司索工、鉗工、鉚工、焊工、電工。由隊長負責對隊員事前講授安全規程和相關技術的注意事項。同時明確專人負責現場施工安全和安裝技術指導。 起重機設備經汽車運輸到達安裝現場前，為減少重復起吊和搬動，需提前作好卸車準備（吊器具）。明確卸車后的擺放位置。為整機啟吊上梁創造良好條件。在現場明確規范施工范圍，并在人行路口處作出明顯的“安全施工、行人注意安全”等警示牌。切斷與本次安裝設備不相關的電源。吊裝方案根據起重機部件重量及其技術參數，計劃汽車吊為主要吊裝設備（選用汽車起重機50t兩臺），采用分部件吊裝在高空組裝的方法進行安裝?！緝炔慷温洹俊緝炔慷温洹俊緝炔慷温洹俊緝炔慷温洹俊緝炔慷温洹俊緝炔慷温洹俊緝炔慷温洹?3)變速器、傳動軸、驅動橋有異響或;(4)缺少油或脂;(5)輪轂軸承的松緊度不合要求;(6)前后橋的論距不，輪胎產生滑移。二、措施1、按地域選用節油器不同地域，應選用不同的節油器。南方溫度高，一些兼有強化冷卻的節油;北方寒冷，宜選用具備預熱的燃油系。這不可節油，而且可解決高溫散熱或低溫啟動困難的問題。2、保持柴油的清潔使用不清潔柴油使噴油泵柱塞副、出油閥副、噴油器噴油嘴等精密偶件磨損嚴重，油耗。柴油需經沉淀后盡量用軟管靠柴油自重注入油箱或用手油泵抽油，但應避免桶(罐)底雜質，止灰沙、風雪混入，需定期清洗油箱。4、電動跑車。1.螺栓緊固太緊1.雙變頻起升機構的必要性4、雙梁起重機在沿主梁方向大車驅動側布置維修平臺（維修走道）；e、指揮人員未給出操作的。(20)架橋機組拼、懸臂牽引中的平衡及機具配備等，均應按設計要求進行。3、起重機械的安裝單位要取得書，安裝人員要有操作證、上崗證方能從事起重機械的安裝并報送上X、設備主管部門備案。橋式起重機的常見故障起重量一般為0.1～80噸，起升高度為3～30米。由電動機、傳動機構和卷筒或鏈輪組成，分為鋼絲繩電動葫蘆和環鏈電動葫蘆兩種。環鏈電動葫蘆分為進口和國產兩種；鋼絲繩電動葫蘆分單速、雙速；微型電動葫蘆、卷揚機、多功能機。④運載橋(5)在動力性和經濟性的前提下，適當減小供油提前角，以減輕柴油機工作的程度，從而減輕缸套的振動;工程機械故障預（3）自動轉矩設置：作為一名起重機操作人員必須了解和以下一些基礎知識：起重機械是一種以間歇作業對物料進行起升、下降和水平的搬運設備。為了使起重機械在進行作業的同時完成對被吊物料的稱重，人們隨之產生了在起重機械上裝配稱重裝置的想法和愿望。QH型電動葫蘆