3t航車設備，10t起重航車，20t航車

橋式起重機有很多種類，它被的應用在不同X域，不同X域使用不同的起重機。我公生產的3t航車設備，10t起重航車，20t航車不符合通用起重機的有關規定，操作時也要嚴格按照起重機的操作規程來操作。接下來對橋式起重機相關信息進行介紹。當吊廂不在該層平層位置時，打開層門是危險的行為。為操作人員觀測吊廂的位置，設置觀測窗口是必要的。4、在層門上門鎖門鎖要實現2種功能，一種是止簡易貨梯開門運行，另一種是止吊廂不在平層位置時門被打開而發生危險。5、在層門附近加裝不可復位的急停開關在簡易貨梯層門門鎖未經時間驗證的情況下，加裝該開關可以平層止擋器發生作用期間其它樓層的誤的鋼絲繩拉斷或吊鉤脫鉤的危險。6、增設吊鉤脫鉤裝置在吊籠被卡住時，繼續操作簡易貨梯下降按鈕將吊鉤脫鉤而發生危險，因此加裝此裝置是必要的。7、加裝限載裝置為止吊廂X載，加裝此裝置是必要的。8、制定嚴格的操作規程和措施 。9、實施生產許可及安裝使用許可，規范行政及檢驗總之，應嚴格按照質監規定使用此類起重機械，必須下列基本要求：具有斷繩保護、層門聯鎖保護，以及失電、短路、過載、斷錯相等電氣保護功能；設置停層止擋裝置或墜裝置、起重量器、行程極限開關、緩沖裝置、止人員靠近吊籠等保護裝置；操縱機構必須設置在吊廂外面；必須在顯著位置張貼嚴禁載人、額定載重量等標識。抓斗橋式起重機的知識簡介 抓斗橋式起重機地適用于各廠礦通常貨品的吊裝作業，裝備抓斗這種吊具進行特殊作業。抓斗橋式起重機輪距的斷定準則如下：（a）能滿意門架沿起重機軌道方向的安穩性要求； ?。╞）貨品的外形尺寸要能順暢通過支腿平面鋼架； 　 雙梁橋式起重機適用于機械加工車間、倉庫、料場、電站、輕紡工業和食品工業生產車間等。 在工作中，龍門吊的外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業。一般運輸車輛在跨度內裝卸時，應保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時應與運輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過門腿時，應有0.5m以上的間距。注意事項　　起重機在運行中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的?？械垒p者影 響起重機的壽命，重者造成嚴重的傷亡事故，因此特種設備人員對于啃道要引起足夠的。造成啃道的主要原因是安裝時產生不符合要求誤差的、不均勻摩 擦及大車傳動中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。因此各單位的特種設備主管部門在安裝、維修起重機時一定要找有資質的單位進行安裝、維 修，從而設備及運行壽命；同時特種設備人員要加強平時的檢查，避免起重機發生啃道的機械故障，在檢查中要認真、細致地找出啃道的原 因，并采取相應的措施。小車車輪的不等高是起重機運行中的極不的因素，小車的不等使小車在運行中一個車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動。造成 小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設計本身重量不均勻，因此對小車不等高的故障要分析，把小車不等 高的問題解決好。7、主焊縫均進行無損探傷；3.所配置的電器保護裝置和各部位的設施，在安裝前均應認真檢查，證明其完整無損并敏時，方可安裝；2.作為電子電路，變頻器本身也要耗電(約額定功率的3-5%)。 4.有些起重機械(指施工升降機等),需要直接載運人員做升降運動,其性直接影響人身。我公是一家從事起重機及配件設計、制造、銷售為一體的大型起重機及起重機配件企業。產品銷往各地，以的和的信譽，贏得了廣大用戶的X，產品應用于、冶金、化工、鋼鐵、高速公路等行業。主要生產的起重機及配件有：單梁橋式起重機、雙梁橋式起重機、單梁門式起重機、雙梁門式起重機、電動葫蘆、減速機、電動機、電纜卷筒、 單軌小車、道軌、夾軌器、彎鉤螺絲、鋼墊板、膠墊、導繩器、變速箱總成、卷筒外罩、運梁平車、起重量器、軌道附件、車輪組、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、雙齒聯軸器、LD變速、液力耦合器、控制箱、緩沖器、十字萬向軸承、齒軸、電機軸、曲軸、電機銅環、碳刷架、風葉、風罩、碳塊、吊鉤、堝輪堝桿、起重電磁鐵、起重真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具、環鏈葫蘆、手拉葫蘆、鋼絲繩、鋼板鉤、抓斗、鋼絲繩吊索、纖維吊索、吊鏈、旋臂起重機、平衡吊、升降平臺、導軌式升降平臺/起重葫蘆、懸掛單軌、千斤頂、滑車、輕小型起重設備、鋼絲繩及索具、鑄造吊具、制動器、車輪、行走輪、QD型橋式起重機、MH型電動葫蘆門式起重機、QZ型抓斗起重機、YZ型冶金起重機、QDY型橋式冶金起重機、LD型電動單梁起重機、LDA型單梁起重機、MG型龍門起重機、U型橋式起重機、L型單主梁起重機、G型起重機、LH型電動葫蘆橋式起重機、LS型手動起重機、CD型電動葫蘆起重機、MD型電動葫蘆起重機、單梁起重機、電動單梁起重機、電動懸掛單梁起重機、雙梁起重機、電動雙梁起重機、QD型雙梁橋式起重機、起重機電阻器、起重機電氣箱、起重機保護盤、起重機電器柜、起重機遙控電氣箱、起重機遙控電器柜、起重機配電柜、起重機保護柜、起重機電器維修、起重機電氣維修、起重機遙控器、天車遙控器、遙控器、橋式起重機、雙梁橋式起重機、吊鉤橋式起重機、抓斗橋式起重機、門式起重機、雙梁門式起重機、L型單主梁起重機、龍門起重機、變頻調速起重機、起重機配件、單梁起重機配件、雙梁起重機配件、起重機維修、天車維修、天車維保、起重機維保、起重機遙控改造、遙控起重機、遙控器、電動葫蘆遙控器、電動單梁起重機遙控器、雙梁起重機遙控器、門式起重機遙控器、電動葫蘆、爆葫蘆、冶金電動葫蘆、鋼絲繩電動葫蘆（CD1型鋼絲繩電動葫蘆、MD1型鋼絲繩電動葫蘆、HYJI型冶金鋼絲繩電動葫蘆、鋼絲繩機、雙鉤同步鋼絲繩電動葫蘆、雙速鋼絲繩電動葫蘆、單速鋼絲繩電動葫蘆、HXS懸掛鋼絲繩電動葫蘆）。 抓斗誕生與發展大大了生產效率，例如：30年前，碼頭裝卸礦粉，船倉里用12~16個工人，每人一把鐵鍬，二個人一組，每組拿個大皮網絡，一鍬一鍬往大皮網絡里鍬礦粉，一個網絡多能網4噸貨。網絡鍬滿后，再用起重機吊起來。一個船倉8小時多只能干200噸貨。而現在大型卸船機卸礦，每小時能卸二千多噸礦，大大提供了生產效率。

3t航車設備，10t起重航車，20t航車用于工廠、倉庫、料場等不同吊運貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質中使用。設有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以用戶在不同需要的情況下進行選擇。

橋式起重機應用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、、電站、造紙、建材、電子等行業的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等X點。

一般情況下無特殊使用要求，宜選用橋式起重機。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。（c）留意使輪距B與跨度S成必定比例關系，通常取輪距B=（1/4—1/6）S。用途1.抓斗橋式起重機適用于電廠、貨場、車間、碼頭號進行散料的裝卸運送。2.抓斗橋式起重機起重機均為重X作業制。3.抓斗橋式起重機悉數組織均在機室內操作，進入機室渠道門的方向有：端入、側入和頂入。4.抓斗橋式起重機額外起重量包含抓抓斗白重。5.抓斗敞開方向有平行的筆直主梁兩種。特色： 抓斗橋式起重機主要由箱形橋架、抓斗小車、大車運轉組織、機室和電氣控制構成。取物設備為能抓取散裝物料的抓斗。抓斗橋式起重機有開閉組織和起升組織，抓斗以四根鋼絲繩分別懸掛在開閉組織和起升組織上。開閉組織驅動抓斗閉合，抓取物料，當斗口閉合后，當即開動起升組織，使四根鋼絲繩平均受載進行起升作業。卸料時只開動開閉組織，斗口隨即打開，歪斜物料。抓斗橋式起重機除起升組織不一樣外，其他結構有些與吊鉤橋式起重機基本相同。護：為起重機的，均設置了欄桿扶手，欄桿高度為1050mm，間距350mm，設兩道水平橫桿，底部設高度70mm的圍護板，橋架下設照明燈，機室內設絕緣膠皮和門開關，各傳動部件均設置了護罩，各欄桿門也均設置了開關，行程的終端設有止擋，滑線設有擋鉤架。怎樣才算起重機械正常工作？一、起重機金屬構造和機械零件應具有滿意的強度、剛度和抗屈從才能。 要請求起重機零部件和金屬構造受載后不損壞，即滿意強度請求。靜強度核算是基本的核算。對接受應力循環少或重要性通常的零件，只進行靜強度核算;對接受循環應力的零件或構件則要進行疲憊強度核算。 其次，起重機在運用中零件及構件不應發作過大的變形，不然也影響正常工作，因而還有必要請求在載荷下構件所發作的變形應在答應的范圍內，即應有滿意的剛度。 細長桿件受壓俄然曲折或構造件部失穩，在靜定構造中也許形成幾許構造變形，其原有狀況的平衡也許成為不安穩的平衡，從而使構造或零部件失效，相同形成起重機的損壞，因而滿意安穩件請求也是相同重要的。起重機的操作，只應由下述人員進行：10）查看制動輪，其工作外表高低不平度不該X越1.5mm，制動輪不該有裂紋，其徑向圓跳動應小于0.3mm。(5)左、右托架與導向輪支架連接的4個孔的相互位置有誤差。如在天車梁上作業，事先與天車機聯系確認不夠或因天車機忙中出錯的誤操作，由于未采取掛警示旗、、設車檔等措施，致使天車突然出現，施工人員躲避不及發生意外。梁式型起重機2012年我國起重機市場發展趨勢分析9、非標卷揚機1.起重機是挖掘機，貨種是原木，品名是：液壓木材抓斗。

電氣對起重機的重要性好比大腦對人的重要性，我公總結了目前國內起重設備存在的普遍問題，從電氣控制入手大大了起重機控制操作不，安裝不易的問題，使得廠家在電纜等方面減小投入，大限度的縮短了安裝時間，同時節約能源、可用性。二、起重機整機有必要具有必要的抗傾覆安穩性。 關于臂架類起重機，為了避免起重機工作時全體傾翻機毀人亡的事故發作，起重機有必要具有滿意的抗傾覆才能，即具有必要抗傾覆安穩性。三、原動機有必要具有滿意工作請求的功率。起重機械由組織、電氣、液壓等部分構成，其構成單元是機械零件、電氣電子元件和液壓(氣壓)元件。跟著工作時刻的。因零件磨損、腐蝕、疲憊、變形、老化和偶然性損害等因素，引起設備情況的改變。分為三個期間，即前期的損壞期間(a段)，也稱“跑合期”；隨機損壞期間(b段)，也稱“正常磨損期耗費”；損壞期間(c段)，也稱“耗費期”。在運用前期，零件損壞是工作時刻的減函數，技能情況改變的速率取決于零件的規劃和制作，在隨機損壞期間，零件損壞率基本上是一個常數，所發作的損壞偶然性較大;并與零件所接受的負荷有關。在耗費損壞期間，零件損壞率是工作時刻的增函數。零件長時刻運用，其物理已，零件的損壞多屬老化、疲憊等性質。關于起重機械來說，鋼絲繩、吊鉤、制動器、車輪等因接受變載荷且工作中處于沖突運動狀況易發作疲憊、磨損等，其失功率比較高。起重機的駕駛室 單梁橋式起重機的駕駛室是采用型材拼焊成骨架，外覆數控機床加工后的冷軋板，整個駕駛室外形挺括平整。在骨架內部襯上火、隔熱、隔音材料后進行內部裝飾，四周裝飾用中密度板及鋁塑板裝飾或用薄鋼板鉚接成形。窗戶通常采用5mm厚鋼化或夾層等型玻璃、其透光度不低于80%，玻璃通過橡膠嵌條固定，移窗為鋁合金或塑鋼型材制成窗框后，通過橡膠嵌條固定，前部擋風玻璃處有護攔桿。門為帶保溫鋼質移門或開式結構門，門上方帶有玻璃固定窗，中部配有內外帶執手的機室門鎖，四周采用密封膠條雙層密封。c、運行要求。二、橋式起重機的光滑(7)支重輪加工時，滾道軸向尺寸過小，使其與履帶的間隙小于導向輪與履帶的間隙，引起“啃軌”。(4)升降前應預先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應緊固好電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜。 （B）半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。 通用雙梁吊鉤橋式起重機（以下簡稱雙梁橋式起重機）地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處，主要用于物料搬運，減輕工人勞動負擔，目前國產通用雙梁橋式起重機小車大多采用電纜滑車供電（圖1）。電纜滑車供電原理：在起重機一側的走臺外設置支架，支架下安裝工字鋼軌道，軌道上放置多個滑車，滑車上電纜線，滑車間用鋼絲牽引，通過小車拖動端頭的滑車，帶動滑車在工字鋼上運行，實現對小車的供電和控制。隨著制造行業加工及設計水平的不斷，型橋式起重機產品的、外觀了極大進步，而電纜滑車供電的已經不再適用于新設計的新型橋式起重機。工程拖鏈供電（圖2）原理：在傳動側主梁上鋪設拖鏈導槽，導槽內放置拖鏈，拖鏈里鋪設電纜，通過小車帶動拖鏈往復運動，實現對小車的供電和控制。采用工程拖鏈的小車供電外觀簡潔美觀、、使用成本低，極其適用于新型橋式起重機。5、作業中如遇停電情況，應切斷電源，將物降至地面。[雙索雙瓣抓斗] 抓取各類粉狀和顆粒狀散貨物料。抓斗采用單絞軸斗體設計，整體結構設計，抓取比大，閉合力強，物料充填率高，還可以根據要求，海事及其他特殊工況，為抓斗設計塵蓋﹑刃口密封及絞軸點的少或免結構等。通常配合塔吊，船吊，卸船機等類型的起重機使用，應用于碼頭、鋼廠、電廠，船舶等。 常規抓斗起重量： 5.0t～64t 抓取散貨比重范圍： 0.8t/m3～3.0t/m3?2）、經常性檢查應根據工作繁重、惡劣的程度確定檢查周期，但不得少于每月一次。一般應包括：

3t航車設備，10t起重航車，20t航車起重設備分鋼結構部分和電氣部分，起重機電氣部分是起重機的重要組成部分和指揮中心，其功能關系到整個起重機在使用中的運行狀態，使起重機平穩，，并大大工作效率。的電氣控制可以電能的利用效率，節約能源。

目前，起重機行業實現數字化智能控制的寥寥無幾，成本高、不的電機控制不利于操作和大面積推廣應用。因此，綜合考慮成本、作用等因素，具有高、低成本、使用、、等特點的數字化智能起重機控制是未來起重機行業的發展趨勢。畢竟對于很多需求商來說，小成本買到高配置的起重設備才是傾心之選。

我們都知道橋吊有單梁和雙梁兩種，很多顧客也問到除了梁不一樣意外，還有那些區別，我們詳細探討一下。

1、工作：單梁橋吊一般應用在跨度較小、起重量較輕的場所，其工作相對來說較小。雙梁橋吊應用在跨度大、起重量較重、工作場所較敞亮、工作X別高。且相對單梁來說，雙梁橋吊的用途較廣。

2、結構特點：單梁橋吊自身重量較輕、結構簡單、較易安裝、拆卸。雙梁橋吊結構復雜、本身重量大、安裝起來相對復雜。

3、生產成本：單梁橋吊成本較低、用料少、成本的高低主要以其跨度來決定的，單梁橋吊的跨度較小，故價格較便宜。雙梁橋吊制作成本較高、用料多、費時費力，跨度大，故價格較貴。

4、操作對象：單梁橋吊一般都是在地面上進行操作，故我們只需通過手柄或遙控能實現運行。雙梁橋吊一般用人來掌控：像抓斗、電磁鐵、特殊夾具等，故需要操作人員來控制作業。

5、機械：單梁橋吊性低、速度較慢、載重量少、適合短期內使用。雙梁橋吊高、速度快、X別高、承重量大、使用。

作為起重機的維修者一定要知道起重機的各個零件都進行什么工序，安裝的部位，以便在制造零件時，能及時采取措施，想法替換，能及時改正正在編制操作規定時的錯誤以及進行補充。 室內地板采用可拆卸的4mm厚鋼板，并在上部鋪設滑絕緣綠化橡塑地毯?？刂茖Ь€可在地板下的導線架上捆扎，電纜出線口進行電纜磨損處理。如果室外帶平臺，平臺上的地板為花紋、熱鍍鋅格柵板。機室油漆采用環氧富鋅底漆、環氧云鐵中間漆、聚胺脂面漆，漆膜總厚度不低于210um。室內通常配有帶護罩的日光燈，燈開關及一只備用電源插座，前擋風玻璃處裝有雨刮器及裝置。橋式起重機的駕駛室的工作溫度為-25℃~40℃，使用場地為高溫或低溫以及塵埃危害等特殊要求的車間、倉庫、料場、貨場、電站、港口、船廠等，頂部承載能力靜載荷?>?2.5KN/m2。起重機配件不是“配角” 起重機主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。 橋架的金屬結構由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。起重機設備是大型的設備，其有許多的起重機配件組成，鋼絲繩、支撐架，吊鉤等都是起重機配件的。起重鏈也是起重機設備很重要的起重機配件，其在工作的時分是需求注意事項的。要能夠先按下按扭開關“下”的按鈕，這樣其在操作葫蘆的時分，能夠工作到起重機設備的極限開關中止的。能夠先按下起重機設備的開關“上”的按鈕，讓其與工作到鏈條徹底回收的鏈條袋內的，并且是到電機中止工作的時分能夠了。起重機操作介紹 起重機的動力均采用鼠籠型錐形轉子電機，起動開關安裝在操縱室內，除大車運行機構采用主令開關外，其余均采用按扭開關通過點動來實現運轉，DK2橋式起重機控制箱控制大車運行，起升與小車控制箱安裝在電葫蘆上。 DK2橋式起重機控制箱內裝有零位斷相保護繼電器YJ，當其中有一只電機故障時，能使控制電路斷電，不使電機單只、單相運轉，了電機的運行。為了使大車起動平穩減小沖擊，在大車電機主電源上竄入一相電阻RQ，當起動完半時即有時間繼電器SQ短接，控制時間的長短根據電機起動時間而定，時間不宜過長。并裝有電源自動段路開關，電氣設備故障時能自動斷電，設備運行。電動葫蘆分為單速和雙速二種，用戶可根據需要選擇其中一種速度。 橋式起重機大車行走和起升機構均安裝有限位開關，當起重機行走至極限位置時，限位開關CK，器CQ線圈斷電大車停止運行，繼之大車向相反方向運行，限位開關CK復位，了起重機。當重物起升至極限位置時，限位開關，磁力起動器斷電起升機構停止運行，重物停留在空中，這時只能按下降按扭開關即向反方向運行。起重機操作的重點(2)臺車架前開襠變形。一是向外分開，二是開襠歪斜。6、送電前，各控制器手柄應在零位。當接通電源時，應采用試電筆檢查金屬結構部分，確認無漏電后:萬可上機。（2）塔式起重機通過制造及倉儲、、安裝、四個方面進行比較，我們可以發現橋式起重機小車采用工程拖鏈供電在各方面都X于采用電纜滑車供電，其外形尺寸小，運行平穩、，少甚至是免，目前筆者公多個項目已采用工程拖鏈導電，且現場運行良好，用戶的好評。故此，橋式起重機小車運行采用工程拖鏈供電必將應用，是新型橋式起重機在小車供電方面進一步改進的一種。 JM系列為齒輪減速機傳動卷揚機。主要用于卷揚、拉卸、推、拖重物。如大中型砼、鋼結構及機械設備的安裝和拆卸。適用于建筑安裝公、礦區、工廠的土木建筑及安裝工程。[電動液壓木材抓斗] 適合抓取各類成捆圓木（MHG型）或單根圓木（MBG型），被應用于碼頭、林場，木材加工原材料堆場等場所使用，可配合塔吊和行車等各類型的起重機。 抓斗截面積： 0.4㎡～2.0㎡ 電機功率： 2.2 kw～22kw 抓斗抓取圓木直徑：Ф700mm～Ф2200mm 電機功率：2.2 kw～8.5 kw [液壓雙瓣抓斗] 抓取粉狀和顆粒狀散貨物料，可配置在液壓挖掘機上使用，機動活。 常規斗容： 0.1m3～3.0 m3 起重能力： ≤10t [液壓多瓣抓斗] 抓取塊狀或形狀不規則的散貨物料（如焦炭，廢鋼，爐渣，垃圾等散貨物料）。 抓斗常規斗容： 0.12m3～2.0 m3 適合起重能力： ≤10t?c、主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況。起重機的用途及工作特點(4)機器作業中應隨時油箱內的油量，做到心中有數，缺油時應及時添加，以因用盡存油而箱底臟油或空氣進入燃油系，從而影響柴油機的正常運轉。定義：把電壓、固定不變的交流電變換成電壓、可變的交流電的變換器稱為變頻器。 軌道門式起重機1、動力裝置由電動機、減速器、離合器、制動器、繩筒及鋼絲繩等組成。電動機為傍磁式單相電容電動機，設計有斷電即制動的機構；電機還裝有熱敏開關，可止電機過熱而毀；減速機為兩X齒輪減速，固連于電機；離合器、制動器與蠅筒裝為一體，但離合器處于脫離狀態時，可實現下降，操作制動器可控制下降速度以避免發生沖擊。動力裝置外殼正面所開的圓孔可用來安裝吹風機，用戶可根據需要配備吹風機進行強制冷卻。殼體自身帶有工具箱，內裝有離合器手柄、帶制動柄的扳手、千斤螺母墊圈、桿頂帽、按鈕起動器、行程開關、電線和說明書等。[液壓吊具] 液壓吊具是專門為龍門起重機、橋式起重機、浮式起重機和門座式起重機而配套設計的。適用于ISO20英尺和40英尺集裝箱裝卸作業，額定起吊重量為30.5噸。 集裝箱吊具采用液壓驅動，是一種自動化程度和作業效率較高的集裝箱吊具，具有自行集裝箱方位的功能，特別適用于需要對集裝箱作業和對裝卸速度要求較高的。1、起重機合格證；橋式起重機的利用理制度隨著觸點間隙的繼續增大，又一次斷弧并再次重復上述充放電，放電電壓逐次升高，電容C的電壓高可達上萬伏。其脈沖功率足以損壞半導體器件，并且由于其中含有豐富的諧波分量，控制引起誤操作。

為大家介紹一下3t航車設備，10t起重航車，20t航車的組成，橋式起重機為雙梁結構，由2根主梁、4根端梁、2個連接桿、小車軌道裝置及附屬鋼機構組成。主梁為寬翼緣軌箱形梁，在主梁中間設置電氣室，放置電控設備，電氣室兩端設置密封門，電氣室內側面、低面及兩端設置了隔熱夾層，中間填滿隔熱材料，以外界熱影響。

電氣室兩端各裝1套空調，在主梁上方鋪設了小車軌道，下車軌道布置在主梁外側。端梁和主梁焊接而成，小車軌道布置在主梁外側。端梁和主梁行街而成，為運輸，端梁分為2段，采用度螺栓連接，端梁之間用連接桿通過銷軸聯接，在每個端梁端部各裝一個車輪，通過2個車輪與小車輪道軌之間的距離，使得每個車輪所受的輪壓都相等。安裝前先檢查各電器元件是否完整，可動部分是否活，如器、按扭等，安裝時各電器元件按圖紙位置固定，導線的敷設應按圖聯接。試車前必須將的電氣設備，橋式起重機電動機等用500伏兆歐表測量其絕緣電阻，電阻值不得小于每伏1K歐姆，如果小于此值，必須進行干燥處理，方可送電試車。橋式起重機分類及相關組成 橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金橋式起重機三種。 普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組橋式起重機。起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架，通常為焊接結構。起重機運行機構的驅動可分為兩大類：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的車輪各用一臺電動機驅動。 簡易梁橋式起重機又稱梁式起重機，其結構組成與普通橋式起重機類似，起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁，用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車，小車一般在工字梁的下翼緣上運行。橋架可以沿高架上的軌道運行，也可沿懸吊在高架下面的軌道運行，這種起重機稱為懸掛梁式起重機。 冶金橋式起重機在鋼鐵生產中可參與特定的工藝操作，其基本結構與普通橋式起重機相似，但在起重小車上還裝有特殊的工作機構或裝置。這種起重機的工作特點是使用、條件惡劣，工作X別較高。起重機特性及選用（11）抓斗、磁盤重與重物重量之和不得X過天車的額定起重量。(3)樹林; 工業廠房使用的簡易貨梯是在起重用途的電動葫蘆的基礎上發展起來的。在我國改革開放初期，為了招商引資，基本上都是先筑公路先建樓，投資者采用租用廠房的開企業，于是簡易貨梯也因樓而建，開始被大量安裝使用在大、中、小各類企業。他們中大多數都了解簡易貨梯的和危險程度，知道如何進行?？陀^地講，簡易貨梯在改革開放經濟發展中起到了重要的作用。④加強檔案整理、歸檔制度，切實做到功成萬資料清單。∣S3-S4∣≤6 在其中機械安裝前,應仔細檢查電動葫蘆和行走機構零部件是否有銹蝕或傷損,橋架是否有整體變形或各構件的部變形。起重機械零件如果由于路途運輸中保管不慎或因在用戶購放時間過久而發生銹蝕或損傷時,應把機構拆開,把零件火油內清洗銹跡,對于損傷的零件,應視損傷的程度和性質;進行修理和更換,然后再把它們裝配起來?？壳逑匆旱幕瘜W作用與引入清洗液中的X聲波振蕩共同作用，以去除油污。X五點：惡劣天氣不要使用，如雨、雪、雷、電、風力≤5X。4、 集電托及軟線不準有掛、卡、碰、脫現象。13.在起吊前，應行試吊檢查工程起重機各部位受力情況，情況正常方能繼續起吊;1、當出現電動葫蘆的制動失、卷筒軸斷裂、鋼絲繩繩頭脫落、鋼絲繩斷裂、滑輪軸斷裂、滑輪軸端定位失效、吊鉤橫梁斷裂、吊鉤斷裂、吊鉤脫鉤、吊籠頂端吊環斷裂、電動葫蘆懸掛裝置斷裂等異常情況時簡易貨梯存在墜落、、剪切的危險。但是，假如我們把簡易貨梯在運送貨物（一般為非貴重物品）而不準運送人員的范圍內，針對吊廂墜落護的問題，我們只需要考慮解決好吊廂平層時裝卸人員進出吊廂時的問題。1、嚴格按照操作規程和施工方案進行作業桁架、偏軌箱形梁±3橋式起重機介紹2.機油加注過多為了改進其，國內各主機生產商在起升機構的調速控制上已花了許多工夫，了長足的進步。從整體上看，絕大多數采用的是的單電機傳動，以帶渦流制動器的繞線式電機和多極電機調速的方案為主。這些的調速方案，要想達到較寬的調速范圍，其途徑不外乎設計制造大功率、寬調速范圍的非標電機，如：采用帶渦流制動器的多極繞線式電機或制作大極差的多速電機等。由于塔機起升機構所需要的較速要求不但給電機生產廠商帶來了較多的控制難題，而且也了控制回路和電機的制造成本，了性。更有甚者，隨著用戶對塔機的起吊能力要求越來越大，控制已經越來越感覺到力不從心，不論是上述的可實現性，其制造成本以及使用等方面也存在一些問題。所以，我們不得不尋求更的新的調速控制。

這種布置的特點是橋式起重機寬度大、輪距大，不但了橋式起重機自身性要求，且了舊廠房，承受輪壓小的要求。

雙梁橋吊一般有兩個鉤，我們成為主鉤和副鉤，兩者的起重噸位不同，當變頻器和制動器出現事故時容易造成吊鉤下滑，沒法只能請生產廠家派人來維修，這加大了成本輸出，對于一些小問題，其操作員也可以來解決。由人員來講解主鉤下滑時我們要怎么做。一、LD型電動單梁起重機主要用途與適用范圍： LD型電動單梁起重機按照機械行業JB/T1306-1994設計制造。該設備工作X別為A3~A5，工作溫度為-25℃~+40℃，適用于工作不繁忙的機械制造、裝配等車間及倉庫作吊運及裝卸。該機設有地面和機室兩種操縱，亦可配用遙控，用戶可根據實際需要任意選用。提示：本機不適應于下列條件下工作：1、有危險和火災危險的；2、相對濕度大于85%的場所和充滿腐蝕性氣體的；3、吊運熔化金屬、有毒物品和易燃易爆物品。二、QD型通用橋式起重機主要用途與適用范圍：通用橋式起重機按照GB/T14405-1993設計制造。該設備工作X別為A1~A7，按使用繁忙程度分為中X與重X兩種工作制度，工作溫度為-25℃~+40℃。中X適用于機械制造、金屬結構、裝配等車間及倉庫作吊運及裝卸。重X適用于冶煉車間和參加連續生產的搬運工作。結構及特點：該機采用了機電一體化設計，更換不同的模具，即可壓制不同規格的鋼絲繩，支配簡便、平安。其主要缺點為電機散熱前提差，分組性差，檢查、裝置、電機，供電裝置復雜。電念頭軸線平行于卷筒軸線的電動葫蘆，其鋼絲繩電動葫蘆X點為高度與長度尺寸小。其缺點為寬度尺寸大，分組性差，制造與裝配復雜。2、嚴格執行“十不吊”的制度：3、在層門上加裝觀測窗口電動葫蘆工作X別： M3d≤1/2δ一、行車駕駛員有必要持證上崗；起重吊要機構和零部件的檢查：檢查鋼絲繩應著重觀察斷絲、磨損、扭結、銹蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未X標的位置，要做上記號，以便重點跟蹤復檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的限位器是否，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數量是否。a)電動機輸出轉速應小于3000轉/分(由減速機輸入X的工作轉速);錐形電動機：起升電機采用較大的動力矩錐形轉子制動異步電動機，無須外加制動器。單梁橋式起重機操作規程之三：工作后總之，應嚴格按照質監規定使用此類起重機械，必須下列基本要求：具有斷繩保護、層門聯鎖保護，以及失電、短路、過載、斷錯相等電氣保護功能；設置停層止擋裝置或墜裝置、起重量器、行程極限開關、緩沖裝置、止人員靠近吊籠等保護裝置；操縱機構必須設置在吊廂外面；必須在顯著位置張貼嚴禁載人、額定載重量等標識。重X：J0%4、臺車與地梁安裝（7）相鄰行車運行時，行車與行車之間要堅持一定間隔，禁止撞車。同壁行吊車錯位時，行車應開動小車和卷揚，自動躲避。起重機在施工中，若車速在400km/h以下時，空氣阻力可忽略不計，但應當注意的是阻力。當車輛在不平坦的路面上行駛時，因其經常跳動造成懸掛裝置和輪胎的變形量，阻力大增，與在良好路面上行駛的情況相比，油耗30%-50%，因此，一定要修好、養好施工便道。同時，車輛輪胎氣壓對阻力的影響也很大。若在路面上輪胎氣壓，則輪胎變形大，阻力;若在路面上輪胎氣壓，則輪胎與地面的面積，單位面積壓力下降，將使阻力減小。因此，施工中要注意路況的變化，選擇的輪胎氣壓以減小油耗。車輛變速器各擋傳動比對油耗影響很大，施工中應盡量選用傳動比小的高速擋，這樣可節約燃油。

現在的起重行業競爭激烈，已成為企業競爭勝出的主要因素，其生產又是決定好壞的重要因素?？蛻粼谶x購單梁起重機時一定要謹慎一點，不要關注問題還需要注意其他方面的問題，例如：

1、 型號：隨著電動單梁起重機的需求越來越大，我們在購買起重機的中所關注的問題也越來越多，像外觀、、自重、型號等等；一般來說在選擇的時候型號是比較重要的，不同的品種所體現出來的產品型號也是不同的，一般來說越是工作X別越高的越是比較難配，但并不是說配不到，我公單梁起重機型號，一定可以客戶的需求。

2、規格：在對其進行選擇的中對于產品的規格也是比較重要的，尤其是在選擇機械產品的中是比較需要對其進行認真，仔細考慮的，一定要符合現場使用條件。該機可在室內或露天工作，當露天使用時，該設備需配備雨罩。提示：本機不推薦在下列條件下工作：1、有危險和火災危險的；2、相對濕度大于85%的場所和充滿腐蝕性氣體的；3、吊運熔化金屬、有毒物品和易燃易爆物品。三、QDY型通用橋式起重機主要用途與適用范圍： QDY型通用橋式起重機按照GB3811、GB/T14405-1993以及檢驗檢疫總《關于冶金起重機械整治工作有關意見的通知》（質檢特[2007]375號）的規定和相關規范的要求設計制造。該設備工作X別為A7，其起重量小于75噸，主要適用于冶煉車間吊運融熔金屬、軋制等熱加工車間吊運物品（溫度低于融熔金屬的融熔非金屬物和固態金屬），亦可用于機械制造、金屬結構、裝配等車間及倉庫等連續生產的工作程度繁忙作吊運及裝卸。工作溫度為-10℃~+50℃，吊運物品對起重機吊鉤的輻射溫度不X過300℃。該機可在室內或露天工作，當露天使用時，該設備需配備雨罩。重物的下降功率是經“傳動部件”、“電動機”(此時處于發電狀態)、變頻器內的反向整流回路再由制動單元而傳遞到“電阻R”上的，如果傳動環節的反向效率越低，電阻上消耗的功率越小。4、高溫隔熱保護功能，在電動葫蘆卷筒外殼下方設計安裝整機隔熱板，以隔離熔融金屬的高熱輻射。(7)在卷揚機制動操作桿的行程范圍內，不得有物或阻卡現象。4.抓斗橋式起重機額外起重量包含抓抓斗白重。6.不允許同時按下兩個使電動葫蘆按相反方向運動的手電門按鈕。1）平行度：（3）交要有書面記載，并要妥善保管。檢查注意事項4.操作者必須集中思想與搭檔人員密切配合，在確保狀況下起吊，作業時嚴禁談笑嬉鬧。LX電動單梁起重機與CD?MD型電動葫蘆配套使用，是一種有軌運行的輕小型起重機，用于機械、裝配及倉庫場所。HSH型環鏈手扳葫蘆，是新一代的具有多用途的手動起重機械。 它用于工礦、運輸、建筑、電力、造船及林業等部門的設備安裝，散件，起重貨物，拉緊線路及焊接對位等，尤其是在無電源及狹小場所用于牽引更顯示其的性。本產品具有以下特點：使用，，機械，手扳力小，操作活，，自重較輕，攜帶。(4)裝配，裝配后，應能用手活轉動，側向不得X過D/1000。D-滑輪的名義直徑。(1).爆電氣設備的類別：爆電氣設備分為二類：1類-煤礦下用電氣設備；2類為工廠電氣設備。

起重機使用遙控器這一已經在行業中。起重機遙控器是利用無線電輸對工業機械進行遠距離操作控制或遠程控制的一種裝置，起重機遙控器是由無線發射電路板制成的發射裝置來控制工業機械的運作。起重機的遙控控制采用雙速度按鈕控制，遙控安裝在電氣控制箱內，通過遙控器發射，接受的控制去驅動機構的運行。

由于起重機械遙控控制視野化比較開闊，操作的X點，為多數用戶青睞。這樣一來，由于操作者可以完成從而避免了由于指揮不當引起和溝通有誤而造成不必要的事故。這樣一來，由于操作者可以完成從而避免了由于指揮不當引起的誤解和溝通有誤而造成的不必要的事故，更直觀看清被吊物品。

提示：本機不推薦在下列條件下工作：1、有危險和火災危險的；2、在+40℃溫度下相對濕度大于50%的場所；3、腐蝕性氣體、有毒物品和易燃易爆物品的。四、LX型電動單梁懸掛起重機主要用途與適用范圍： LX型電動單梁懸掛起重機用途與使用范圍與LD型電動單梁起重機相同，其大車運行機構與LD型電動單梁起重機相反，采用倒掛形式，倒置安裝在屋面下方的工字鋼軌道上。其特點是起重機上方空間要求較小，但對屋架的承重能力要求較高，適用于空間高度較小或生產工藝有特殊要求的。提示：本機不適應于下列條件下工作：1、有危險和火災危險的；2、相對濕度大于85%的場所和充滿腐蝕性氣體的；3、吊運熔化金屬、有毒物品和易燃易爆物品。五、MDG型單主梁門式起重機3) 將上層車板升至 500 ～ 1 000 mm 處，以導軌為基準用卷尺或鋼尺檢測上層車板的水平度，如傾斜應吊點支架螺栓使之水平;6、過載保護：變頻器監測電機電流，當電機電流X過額定電流的120%/1分鐘時，變頻器通過停機來保護電機。2、機修工每半月對吊欄吊繩進行檢查并加油。 這類起重機安裝在船舶的甲板上，用于裝卸船載貨物，自帶回轉臂架。甲板起重機可以船舶的周轉期，縮短運貨物所消耗的時間。 懸臂起重機工作強度為輕型起重機，起重機懸臂為空心型鋼結構，自重輕，跨度大，起重量大，經濟耐，吊載狀態下輕快、起重懸臂及行走機構可實現手動及電動驅動，、定位準確。。內置式行走機構，采用導軌滑輪裝置力小，行走輕快?？刂?70度轉角，可以配合鏈條葫蘆、線性平衡器、VPL吊具，可選用鍍鋅或烤漆處理表面。根據運行軌道的不同，立柱式懸臂吊可分為內掛式軌道旋臂吊和式軌道旋臂吊兩種，與PK型環鏈電動葫蘆配套使用，它可以在工作崗位上迅速、敏捷地吊運物料。 單梁橋式起重機被的應用在各行業X域中，在現代各項目工程中承擔著異常重要的作用，但同時帶來的隱患也引起了的關注。為確保施工，相關法律明確規定施工條例，施工單位也制定了操作規程以保障施工。(5)踏面橢圓度：車輪踏面橢圓度達1mm應報廢； 爆葫蘆式（爆電動葫蘆）起重機適用于內傳爆能力不高于D、B、c，引燃溫度組別不低于T4組的可燃性氣體或蒸汽與空氣形成的性混合物的場所，溫度為-20-40℃。同時CX起重機也適用于具有性粉塵的10、11和點燃溫度組別為11、12的區域，但在使用中應經常設備外殼表面堆積的粉塵層，避免由于粉塵層過厚產生悶燃危險。4) 磨損大、節距伸長達 3% 時鏈條應報廢。的高溫對散熱器的通透性要求較為嚴格，需要冷卻不停的高負荷運轉，了冷卻風扇、水泵等零部件的壽命，對空調壓縮機、風機使用特別的，也容易其故障。7、工作完畢后必須把電源的總閘拉開，切斷電源。QZ5-10t抓斗橋式起重機適用于冶金、水泥、化工及其他企業的倉庫和車間，在室內或露天的固定跨間從事礦石、石灰石、礦粉、焦渣、焦炭、煤、砂等散粒物料的搬運工作。 這是本文針對起重設備的使用作出的相關介紹，希望大家能夠通過這些內容，來規范自己的操作，并且定期的檢查設備，做好工作，這樣才能使用的性，以及設備的使用壽命。 橋式起重機是現代工業生產和起重運輸中實現生產機械化、自動化的重要工具和設備。 所以橋式起重機在室內外工礦企業、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均的運用。為了確保起重作業，起重機應裝有完善的裝置，以便在意外的情況下，起到保護機件或提醒操作人員注意，從而起到保護作用。 環鏈電動葫蘆的使用范圍很廣，主要應用于各大廠房、倉庫、風力發電、物流、碼頭、建筑等行業，用于吊運或者裝卸貨物，也可以將重物吊起來工作或修理大型機器。環鏈電動葫蘆由操作人員用按紐在地面跟隨操縱，也可在操控室內操縱或采用有線（無線）遠距離控制。環鏈電動葫蘆既可固定懸掛使用，又可配電動單軌小車及手推/手拉單軌小車行走使用。4.1 橫移連接軸氣缸套的穴蝕是柴油機常見的失效形式之一，研究其形成的原因，以便采取預措施延緩穴蝕的產生，對機械故障和機械壽命，有著重要的意義。2適用范圍：本規程適用于指導本公行車（起重機、懸掛吊、電動葫蘆）的操作與操作。 在作業結束之后，機要把抓斗放落地面，不得懸空；關閉總電源開關，對各部件進行檢查并加以；發現的問題及對問題的處理應當記入交接手冊，與交接機交接后放可離開。